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GB/T 40711.4-2021 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分:制动能量回收系统

GB/T 40711.4-2021 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分:制动能量回收系统

Off-cycle technology/device energy saving effects evaluation methods for passenger cars—Part 4:Regenerative braking system

GB/T 40711.4-2021

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  • 标准名称:乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分:制动能量回收系统
  • 标准号:GB/T 40711.4-2021
    中国标准分类号:T40
  • 发布日期:2021-10-11
    国际标准分类号:43.020
  • 实施日期:2022-05-01
    技术归口:全国汽车标准化技术委员会
  • 代替标准:
    主管部门:工业和信息化部
  • 标准分类:道路车辆工程道路车辆综合

内容简介

国家标准《乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分:制动能量回收系统》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC32(全国汽车标准化技术委员会汽车节能分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
本文件规定了乘用车制动能量回收系统节能效果的评价方法。本文件适用于具有制动能量回收系统的最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆。本文件适用于能够燃用汽油或柴油的车辆,不适用于可外接充电式混合动力电动汽车。

起草单位

中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团有限公司技术中心、长城汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、联合汽车电子有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、本田技研工业(中国)投资有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、宝马(中国)服务有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、马自达(中国)企业管理有限公司北京分公司、中国第一汽车集团有限公司、宁波吉利汽车研究开发有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上汽大通汽车有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、北京新能源汽车技术创新中心有限公司、日产(中国)投资有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、电装(中国)投资有限公司、标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司、

起草人

郑天雷、 王兆、 贾雨、 张晓龙、 王岭、 任焕焕、 何润、 苏奇、 刘昱、 梁洁、 杜康、 朱福堂、 宋轶男、 苑晓龙、 常朕、 郭辉、 焦鹏飞、 保翔、刘志超、马其贞、柳邵辉、白卓伟、牛西友、杨建军、李菁元、王松、于洋、于鹏、陈晓露、洪晓清、张竞立、王静飞、李爱国、

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