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T/GZWL 003-2018 物流仓库叉车应用规范

T/GZWL 003-2018 物流仓库叉车应用规范

T/GZWL 003-2018

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  • 标准名称:物流仓库叉车应用规范
  • 标准号:T/GZWL 003-2018
    中国标准分类号:R15/G5910
  • 发布日期:2018-08-09
    国际标准分类号:55.220
  • 实施日期:2019-02-08
    团体名称:贵州省物流行业协会
  • 标准分类:R 文化、体育和娱乐业货物的包装和调运

内容简介

本标准规定了叉车作业的环境、行驶安全、升降货叉安全、日常养护、操作流程的基本要求本标准适用于物流仓库的叉车操作及使用、安全质量考核、评估,物流企业对叉车操作者的技能培训以及管理4.叉车作业环境要求4.1使用环境条件叉车在下列环境中应能正常运行:a)连续运行条件下的平均环境温度:+25℃;b)短期内(不大于1h)的最高环境温度:+40℃;c)正常室内条件下使用叉车时的最低环境温度:-20℃~+5℃;d)最大相对湿度不大于95%
燃油叉车排放的气体必须不能对仓库中的存储物产生影响
4.2在易燃易爆环境中作业只有得到国家权利机关的认可并获得可在易燃、易爆环境中作业许可证的叉车才可以在此环境下作业
在易燃易爆环境中作业的叉车必须清楚地用适当的类型符号标明,有关的建筑物或场地也必须同样标明
建筑物或场地环境状况的分类必须遵照国家相关法律法规的规定
5.叉车行驶安全要求5.1人员驾驶叉车的人员必须经过专业培训,通过安全生产监督部门的考核,取得特种操作证才能驾驶叉车,严禁无证操作
严禁酒后驾驶,行驶中不得饮食、闲谈、打手机和使用对讲机
叉车驾驶人员应定期进行身体检查,如发现患有禁忌驾驶的症状,应立即停止驾驶叉车
5.2作业场地操作者必须在正规的操作场所并坐在驾驶员座椅上才允许操作叉车
必须遵守有关地面承载能力所有标牌的要求
必须遵守有关限宽、限高指示牌的要求
操作者在选择作业通道时,必须选择与叉车最小转弯半径适配的通道
通道宽度与转弯半径之间的关系式如下:式中:——直角堆垛通道宽度,指室内供叉车行驶的通道的两排货架之间的直线距离;——叉车最小转弯半径,叉车无载低速行驶时,打满方向盘,车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离,分别称为最小外侧转弯半径和最小内侧转弯半径
一般为前轮中心到配重的最远距离;——叉车前悬距;——叉车货叉/托盘的长度;——安全距离,一般为20mm
在冷库中作业时必须选用专用的冷库叉车
5.3行驶规则5.3.1基本原则如果叉车配备有座椅安全带,操作者在驾驶时必须系上安全带
无论叉车货叉有无载荷,禁止任何人通过或站在货叉下面
禁止使用叉车或货叉运载人员,禁止人员站在托盘上用货叉升起
如果需要提升人员,必须使用符合标准的安全起升架并正确固定
不得使用安全起升架运载人员
禁止突然起步,停车及高速转弯,除作业状况要求外,建议在叉车起步时方向盘不应处于极限位置,如果需在极限位置起步,则应小心操作
叉车在运行时,禁止任何人上下车
行驶时禁止将身体的任何部位伸到门架的运行轨道内,或者是门架和叉车之间及叉车外部
进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮撞
非紧急情况下,禁止急转弯和急刹车
除装卸货外,必须靠右边行驶
前方有人时,应当按喇叭提示
必须与前面运行的叉车保持一定的安全距离
叉车原则上不准超车,但要超越停驶叉车时,应减速鸣号,注意观察,防止该车突然起步或有人从车上跳下
在交叉或狭窄路口,应小心慢行,并按喇叭随时准备停车
在运行(即运输)状态时,如果载荷有碍视线,载荷必须位于叉车运行方向的后方
例如:在某些情况(如堆垛或爬坡)下,叉车运行时要求载荷位于叉车运行方向的前方,此时,驾驶员必须十分小心地驾驶叉车,作业条件要求时,可采用某种附属(辅助)设施或由其他人员引导
在十字路口和其他视线受阻的场合,必须降低车速,并发出声响信号
在交叉路口、视线受阻的地段或危险场合,禁止超越同向运行的其他叉车
驾驶员必须避免叉车驶过松软物体,以免导致物品损坏或人员伤害
在行驶中,若发动机油压警告灯亮,应立即停车对润滑系统进行检查
若变距器油温表指针不在绿色范围内,表示油温不正常,应停机检查冷却系统
驾驶员未经批准禁止修改、增加或拆除叉车零件以免影响叉车性能,除了已由叉车制造厂装上的以外,禁止在叉车方向盘上附加或安装手把
发生人员、建筑物、结构或设备事故必须立即向有关人员汇报
5.3.2坡道行驶原则叉车必须缓慢地上、下坡
叉车禁止在坡面上转弯、掉头,禁止横跨坡道运行
叉车靠近坡道、高站台或平台边缘时,操作者必须小心驾驶叉车,叉车与站台或平台边缘之间必须保持至少为叉车一个轮胎宽度的距离
在斜坡上空车行驶,应倒退上坡,货叉向前行驶下坡
在斜坡上载货行驶,货叉向前行使上坡,倒退行使下坡
5.4载荷不得采用任何方式来增大叉车的起重量,例如附加人员或平衡重
检查铭牌上的最大载荷重量和载荷中心距,只允许搬运不大于其额定起重量的载荷
装载的货物不允许超过挡货架的高度,除非该货物被整体固定,并不会从挡货架滑下
只允许搬运排列稳定或安全的载荷,当运载超长、超高或超宽的货物时,应特别小心,避免货物丢失、碰撞到旁边的人或使叉车倾翻
5.5车速在车间和仓库内限速3千米/小时,车间和仓库内急弯处不得超过2千米/小时
叉车在湿滑的地面上运行时必须特别小心
在任何情况下,都必须将车速控制在可安全停车的范围内
6.叉车升降货叉安全要求6.1拣取与放下载荷采用货叉拣取载荷时:a)根据货物的宽度尽量将两根货叉分开
起升货物前,确保货物居中,并且货叉完全处于货物下面
b)在搬运高或多件叠装的单元货物时,必须采用最小的后倾(如可后倾),来稳定载荷,并应特别小心
在放下载荷时,必须小心地下降,如有可能可少许(或有限地)前倾门架,以便放妥载荷和抽出货叉
注意车轮不要碾压物品垫木,以免碾压物绷起伤人
禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞
禁止用制动惯性溜、放圆形或易滚动物品
禁止用货叉挑、翻托盘进行卸货
6.2堆垛具有后倾的叉车运行时必须利用后倾以稳定载荷
堆垛时门架必须尽量后倾以保证载荷稳定,慢慢地接近货垛
叉车靠近和面对货垛时,必须把门架调整到近似于垂直位置,把载荷起升到稍高于堆垛高度
然后叉车向前移动,或者前移式叉车伸出货叉,降下货叉放下载荷
在起升装置已起升时开动叉车,不论叉车空载或满载,都应十分小心,平稳地操纵制动器
必须确保载荷堆码牢靠
堆垛后抽出货叉,并把货叉降低到运行高度,在确认道路无障碍后开走叉车
6.3拆垛车辆缓慢靠近货垛,当货叉叉尖离货垛约0.3m时停下
在起升装置已起升时开动车辆,不论空载或满载,都必须十分小心,平稳地操纵制动器
必须垂直起升货叉到可将其插入到载荷下方的位置
货叉间距必须调整到适合于要搬运载荷的宽度,而且必须检查载荷的重量,以确保载荷在车辆的起重量范围之内
货叉必须尽可能深地插入到载荷的下方,但注意不得使叉尖碰到载荷以外的物件
然后货叉必须起升到足够高度以拣取载荷
进一步起升货叉,使载荷正好与货堆脱离,如果门架可后倾,那么货叉必须适当后倾以稳定载荷,若是前移式叉车,则必须缩回货叉
在确认道路通畅后,将载荷从货堆上取下
货叉的最大下降速度应不超过30m/mins
载荷必须降低到运行高度,门架最大后倾,当确认道路通畅之后,车辆平稳地离开
6.4其它货叉应尽量放低行驶,以距地面30—40mm为宜,门架应适当后倾,行驶中不得任意提升或降低货叉
禁止单叉作业或用叉顶物、拉物
特殊情况下拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人

起草单位

贵州省物流行业协会、贵州交通职业技术学院、贵州省商贸国有资产管理有限责任公司、贵州贵铁物流有限公司、贵州永托速达国际物流有限公司、贵州物资现代物流集团有限责任公司、贵州商储胜记仓物流有限公司、中国外运贵州公司、贵州灵智农业集团置业有限公司、贵州集成物流大数据科技有限公司、贵阳超群物流有限公司、贵州诚智物流有限责任公司

起草人

周勇、李大忠、赵军、聂淼、臧国泰、李成阳、刘灵、罗勇、陈洪礼、解荣才、张愈江、郑川林、张伟华、汪震、张雪、张强、梁枭、王梅、王鹏

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